Le prototype, assemblé à Kazan est doté d'une avionique russe développée par Tranzas et d'une motorisation nationale construite par Klimov (TV7-117). L'entreprise en charge de sa construction a annoncé que si tous les tests sont concluants, l'appareil pourrait être certifié début 2015 en vue d'une production en série la même année.
Quatrième prototype du Mi-38 (Kazan Helicopters)
Source: Itar-Tass
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