Premiers avions Diamond assemblés par UWCA

Une cérémonie dédiée à la présentation des nouveaux Diamond DA-40 NG assemblés en Russie a eu lieu le 11 novembre 2013 sur l'aérodrome Uktus dans la région de Sverdlovsk. Les appareils ont été assemblés par UWCA (Ural Works of Civil Aviation), entreprise du conglomérat Oboronprom.
Ce projet résulte d'un accord signé en mai 2013 avec l'autrichien Diamond sur une licence de production des appareils DA-40 et DA-42. 

 DA-40 NG sur la base d'Uktus (Denis Fedoutinov)

Les premiers avions sont assemblés à partir de kits fournis par Diamond, mais il est prévu en 2014 qu'une ligne de production de matériaux composites soit lançée. Le contrat de transfert de technologie stipule qu'en 2015 le niveau de localisation de la production devrait atteindre 50% et en 2016, 100%. Une version locale des moteurs AE-300 (nommée AR-300) est envisagée.
49 unités doivent être assemblées d'ici la fin de l'année, 65 en 2014, 60 en 2015 et 70 en 2016. Les avions sont destinés à l'agence de transport aérien qui entend les utiliser pour la formation des équipages de pilotes de lignes civils. Le projet devrait créer au total environ 500 emplois.

Source: bmpd, ruaviation

Commentaire: Les entreprises aéronautiques russes coopèrent déjà largement avec Diamond. L'entreprise coopère et fournit son expertise dans le domaine des matériaux composites pour le MS-21, le nouvel avion moyen-courrier d'Irkout dont le premier vol est prévu pour le deuxième semestre 2015 tandis que son introduction en service actif est prévue pour fin 2017.
Au salon MAKS 2013, UWCA a aussi signé avec Diamond un accord prévoyant le développement et la production conjointe d'un avion de transport léger de 19 places susceptible notamment de remplacer les An-2 sur les trajets réginaux dans des zones isolées de Russie.
Enfin, le Ministère de la Défense pourrait être tenté par l'aquisition de tels appareils pour la formation initiale des pilotes militaires russes.