dimanche 29 décembre 2013

Les nouveaux tankers devraient arriver en 2018

Le général Anatoli Zikharev, commandant de l'Aviation Stratégique, a annoncé que ses forces recevront de nouveaux avions de ravitaillement en vol en 2018.

Source: La Voix de la Russie

Commentaire: Les nouveaux tankers en question sont les Il-78M-90A, version de ravitaillement en vol de l'avion de transport Il-76MD-90A qui  constitue une modernisation approfondie des Ilyouchine Il-76 actuels et dont la production a été relocalisée à Oulyanovsk.

Articles connexes:

Vol d'essai de l'Il-76MD-90A

Lancement de production

Premier vol

jeudi 26 décembre 2013

Un nouveau contrat pour des Yak-130 en vue...

Le général Viktor Bondarev, commandant des Forces Aériennes russes (VVS) a annoncé que le Ministère de la Défense envisage l'acquisition d'un nouveau lot d'avions d'entraînement Yakovlev Yak-130.
Pour mémoire, deux contrats avaient été signés précédemment pour 12 et 55 appareils respectivement. Un total de 45 exemplaires ont été transférés aux VVS à ce jour.

Source: RIA Novosti

12 Soukhoï Su-35S livrés en 2013

Le constructeur russe Soukhoï a annoncé le 25 décembre 2013 que 12 chasseurs polyvalents de type Su-35S ont été livrés pour l'année 2013.
Ces livraisons concernent un contrat signé en 2009 portant sur l'acquisition de 48 unités de Su-35S avant la fin de l'année 2015. 2 unités ont été transférées en 2011, ainsi que 8 autres en 2012.
Ces avions opèreront à partir de la base de Dzemgi près de Komsomolsk sur l'Amour.

Source: RIA Novosti

Commentaire: 26 appareils restent à livrer pour les deux prochaines années, dont 12 l'année prochaine et 14 l'année suivante.

Livraisons de Ka-52

Le 25 décembre 2013 a eu lieu la cérémonie officielle de réception de 14 hélicoptères de combat Kamov Ka-52 à l'usine Progress d'Arsenyev en Extrême Orient russe.
12 unités serviront dans la région de Pskov.

Unités de Ka-52 livrées à l'usine Progress (Itar-Tass)

Source: Itar-Tass

Une variante du Mi-8 pour l'Arctique en développement

L'ingénieur en chef de l'usine d'hélicoptères d'Oulan-Oude, Sergeï Solomin, a annoncé le 25 décembre 2013 qu'une version spéciale du Mil Mi-8 pour des missions en Arctique était en cours de développement.
L'appareil devrait être équipé d'une motorisation plus puissante, d'un générateur électrique auxiliaire, d'un système anti-gel et d'un train d'atterrissage sur skis.
La Russie avait précédemment indiqué que deux brigades seraient formées pour opérer en Arctique sur une base permanante afin de sécuriser de potentiels gisements d'hydrocarbures ainsi qu'une future route commerciale antre l'Asie et l'Atlantique.

Source: RIA Novosti

Un nouveau drone pour les VDV

L'entreprise "Hélicoptères de Russie" a présenté ce 26 décembre 2013 un nouveau drone destiné aux Forces Aéroportées (VDV).
L'engin à voilure tournante sera utilisé pour des missions de reconnaissance. Il fait partie d'une série d'appareils sans pilotes développés par la firme pour différents services des forces armées.
Au début du mois, les VDV avaient procédé à l'essai d'un drone léger portatif à voilure fixe Iskatel T4.

Source: RIA Novosti

Grande livraison de Mi-8AMTSh pour l'année 2013

Le Général Viktor Bondarev, commandant des Forces Aériennes Russes a annoncé le 25 décembre 2013 que 53 Mi-8AMTSh ont été livrés aux VVS.
Ces derniers sont construits à l'usine d'Oulan-Oude. Il a ajouté que 40 exemplaires supplémentaires  seraient mis en service l'année prochaine.

Source: bmpd

Un deuxième An-140 pour la Marine

Le 21 décembre 2013, la Marine Russe (VMF) a réceptionné un nouveau appareil de transport de type An-140. Ce dernier est immatriculé RF-08852 (numéro de série 13A009).
L'appareil servira pour la Flotte de la Baltique et stationnera à la base de Tchkalovsk. Son premier vol avait eu lieu le 1er novembre 2013 à Samara.
Le prochain avion sous le contrat correspondant sera livré au deuxième semestre 2014.

An-140 (RF-08852) (Aviakor)

Source: Aviakor

Les deux premiers Su-34 du second contrat livrés

Le 24 décembre 2013, les Forces Aériennes Russes (VVS) ont reçu les deux premières unités de chasseurs bombardiers Soukhoï Su-34 dans le cadre du second contrat concernant ces appareils, signé en 2012.
Construits à l'usine NAZ de Novossibirsk, ils ont été transférés à la base aérienne de Baltimor pour leur réception. Ils devraient rejoindre l'année prochaine la base de Morozovsk dans la région de Rostov.

Su-34 décollant de la base de Baltimor (russianplanes.net)

Source: bmpd

Commentaire: Au total, 14 unités de ce type ont été reçues par les VVS pour l'année 2013, ce qui porte à 34 le nombre d'appareils de série en service. 90 exemplaires restent à livrer pour les années à venir...

mardi 24 décembre 2013

Premier vol du PAK DA prévu pour 2019

Le commandant des Forces Stratégiques de la Fédération de Russie, Anatoli Zikharev, a annoncé lundi 23 décembre 2013 que le nouveau bombardier stratégique furtif de 5ième génération, développé dans le cadre du programme PAK DA devrait voler en 2019.
Le concept du nouveau bombardier ainsi que ses paramètres techniques seraient déjà prêts. Le développement proprement dit doit démarrer en 2014 pour une entrée en service opérationnelle en 2025.
Les travaux sont menés par le bureau d'études Tupolev et la production aura lieu à l'usine KAPO de Kazan.

Source: RIA Novosti

Commentaire: bien qu'aucune annonce officielle n'ait été faite, le concept sélectionné le plus probable est celui d'une "aile volante" subsonique capable de déployer des missiles de croisières tels que les Kh-101, Kh-102 et autres variantes conçues sur la base du Kh-55SM. Le futur missile hypersonique Zircon-S pourrait aussi faire partie de l'inventaire.
Voici ci-dessous quelques configurations possibles.


Configurations possibles du futur bombardier stratégique des VVS (paralay.com)

Missile de croisière Kh-555 chargé sur un Tu-95MS, variante du Kh-55 et arme principale de l'Aviation Stratégique



dimanche 22 décembre 2013

L'An-140 aussi produit en 2017...

L'entreprise Aviakor, basée à Samara, a annoncé, le 21 décembre 2013, envisager produire en série l'avion de transport militaire An-140T à partir de 2017. Cette déclaration fait écho aux récentes révélations d'Ilyouchine de produire son avion de transport militaire léger pour la même année.
Le Ministère de la Défense envisagerait donc d'exploiter les deux appareils au sein des VVS. A confirmer...

Source: RIA Novosti

vendredi 20 décembre 2013

De nouveaux systèmes Pantsyr-SM pour 2015

L'entreprise KBP de Toula, en coopération avec Almaz-Anteï proède à la modernisation du système de défense anti-aérien de courte portée Pantsyr-S1.
Nommée Pantsyr-SM, cette version améliorée devrait offrir des capacités améliorées pour la lutte contre les drones et devrait être adoptée à partir de 2015.

Source: RIA Novosti

Commentaire: Le Pantsyr-S1 est un système de DCA courte portée déployé à partir d'un camion. Il dispose de deux cannons de calibre 30mm et de 12 missiles 57E6 guidés par radar. Ses moyens de détection et d'engagement de cibles reposent sur la combinaison d'un radar et d'un système optronique (senseur IR, télémètre laser,...).
La nouvelle version pourrait être doté d'un radar à antenne électronique active (AESA).

version expérimentale du Pantsir avec un radar AESA

version de série avec un radar PESA

Le contrat pour l'Il-112V sera signé l'année prochaine

Le Ministère de la Défense a annoncé le 20 décembre 2013 qu'un contrat portant sur le développement du nouvel avion de transport léger de type Il-112V sera signé l'année prochaine.
Youri Borisov, responsable du Ministère de la Défense, a affirmé que ce contrat, d'une valeur de 240 millions de dollars, a été inclu dans le programme de dotation de l'année 2014.
Le premier vol devrait avoir lieu en 2015 pour une introduction au sein des VVS en 2017. Il sera assemblé à l'usine VASO de Voronezh.

Projet Il-112 (militaryrussia.ru)

Source: RIA Novosti

Commentaire: Cet appareil devait initialement voler en 2011 mais le Ministère de la Défense avait annoncé en 2010 avoir renoncé à de tels plans. Ce projet avait ensuite resurgi en 2012 où il avait été mis en concurrence avec l'An-140T, une version de transport militaire sue la base de l'An-140 déjà en production chez VASO à Voronezh.
L'avion est amené à remplacer les Antonov An-24 équipant les VVS. Il pourra transporter 6t de cargo sur une distance de plus de 1000km.

lundi 16 décembre 2013

Le premier contrat de chasseurs-bombardiers Su-34 a été rempli

Les Forces Aériennes Russes (VVS) ont reçu les 32 chasseurs-bombardiers de type Soukhoï Su-34 commandés en décembre 2008 par la Ministère de la Défense dans le cadre d'un contrat de 5 ans.
Le 1er mars 2012, un autre contrat pour 92 appareils a été signé.

Source: RIA Novosti

dimanche 15 décembre 2013

Un nouveau chasseur d'entraînement pour 2016 ?

L'agence Interfax rapporte que des avions d'entraînement de type Yak-152 seront livrés à partir de 2016. La source au sein du complexe militaro-industriel rapporte que la documentation technique élaborée précédemment sur le Yak-152 sera mise à jour en fonction de l'actuel chahier des charges des Forces Aériennes. Le processus devrait prendre environ un an.
La production en série devrait démarrer en 2016. L'usine d'assemblage n'a pour le moment pas encore été déterminée. L'usine IAZ d'Irkoutsk serait parmi les candidats.

Vue d'artiste du Yak-152  (ruaviation)

Source: Interfax

Commentaire: Le Yak-152 devrait être amené à remplacer les Yak-52 servant actuellement à la sélection et l'entraînement "ab initio" des pilotes des VVS. L'avion sera, comme ce dernier, un mono-hélice biplace. Il devrait être doté d'un moteur Vedeneyev M-14X de 500 ch. D'un rayon d'action de 500km, il pourra atteindre 500km/h.
Il servira à l'instruction pour les jeunes pilotes de compétences de base en matière de pilotage, de navigation aux instruments et de communication radio.

samedi 14 décembre 2013

Un chasseur léger prévu dans la programme de réarmement ?

Dimitri Rogozin, chargé de la supervisation du complexe militaro-industriel, a annoncé à l'agence RIA Novosti le 12 décembre dernier qu'un programme d'études d'un nouveau chasseur furtif léger était en cours.
Il a ajouté d'un tel chasseur serait complémentaire aux chasseurs lourds tel que le PAK FA. De bonnes perspectives d'export seraient également à entrevoir. 

Source: RIA Novosti

Commentaire: ce programme doit faire partie du plan de réarmement pour la période 2016-2025. Au début des années 2000, suite à l'abandon du programme MFI avec le prototype 1.44, le bureau d'études MiG avait étudié un concept de chasseur léger monoréacteur. Le programme avait été batisé "LMFS". On ne sait à présent dans quelle mesure ces travaux seront repris et si MiG mènera le projet. Il est fort à parier que Soukhoï participera beaucoup grâce à son expérience accumulée avec le programme PAK FA.

Vue d'artiste du LMFS (paralay.ru)

Le premier Tu-214VPU dans les couleurs du FSB

Le 11 décembre dernier, le permier appareil Tu-214VPU a été photographié dans sa livrée aux couleurs du FSB sur la base d'Elizovo, au Kamtchatka. L'avion est immatriculé RA-64523 et ses couleurs sont similaires à celles de l'autre avion de transport VIP An-148-100-E (RA-61719) livré précédemment aux mêmes services.
L'appareil fait partie d'une commande du Ministère de la Défense signée le 8 décembre 2011. L'avion a été assemblé à l'usine KAPO de Kazan tandis que ses systèmes de télécommunication sécurisés ont été conçus par l'entreprise "Vega".

 Tu-214VPU sur la base d'Elizovo, le 11/12/2013 (russianplanes.net)

Source: bmpd

jeudi 5 décembre 2013

Les derniers Yak-130 prévus cette année ont été livrés

Le 2 décembre 2013, l'entreprise Irkout a procédé à la livraison des trois derniers avions d'entraînement Yak-130 pour cette année. Il s'agit des numéros de série '61', '62' et '63'. Ils sont à présent opérés à partir de la base de Borisoglebsk.
Ainsi, Irkout a livré 33 appareils de ce type dans le cadre du contrat portant sur 55 avions, signé en décembre 2010 avec le Ministère de la Défense. 18 appareils ont été assemblés par l'usine IAZ pour l'ensemble de cette année.

Exemplaires '61', '62' et '63' faisant escale à la base de Shagol, le 2 décembre 2013

Source: bmpd

Commentaire: Auparavant, 12 appareils avaient été construit par l'usine Sokol, ce qui porte à 45 le nombre de ces avions d'entraînement exploités par les VVS.

dimanche 1 décembre 2013

Le premier An-148 destiné au FSB a volé

Le premier appareil de type An-148-100E destiné au services de sécurité FSB a volé le 30 novembre 2013. Il est immatriculé RA-61719 (numéro de série 42-06) et constitue le cinquième avion de cette famille assemblé à l'usine VASO de Voronezh depuis le début de l'année.
Le contrat concerné avait été signé le 29 avril 2013. L'avion servira au transport des corps supérieurs du FSB.
Premier vol de l'An-148-100E (42-06) à Voronezh (spotters.net.ua)

Source: bmpd

samedi 30 novembre 2013

Deux nouveaux Su-30SM en service

Le 29 novembre 2013, la base 412 du District Militaire Oriental à Domna, en Transbalkalie, a reçu deux chasseurs de type Su-30SM. Les avions ont été assemblé à l'usine IAZ d'I'koutsk. Ils portent les immatriculations '04' et '05' et sont les 8 et 9ième appareils de ce modèle rejoignant les VVS depuis début 2013 et les 10 et 11ième depuis la signature du contrat en 2012.
Les numéros '01', '02' et '03' ont été reçus précédemment à cette base et 5 autres devraient être livrés d'ici la fin de l'année.

Nouveaux Su-30SM ('04' et '05') sur la base de Domna (airbase.ru)

Source: airbase.ru

mardi 26 novembre 2013

Les premiers chasseurs navalisés de MiG livrés à la Marine

Le constructeur MiG a livré les permiers exemplaires de ses chasseurs navalisés au Ministère de la Défense le 25 novembre 2013. Le programme de livraisons d'armes pour 2013 prévoyait en effet la récéption de 2 monoplaces MiG-29K et de 2 biplaces MiG-29KUB à la Marine Russe.
Le contrat correspondant, signé en février 2012, prévoit la fourniture de 20 MiG-29K et 4 MiG-29KUB d'ici à 2015.
Les chasseurs sont amenés à remplacer les Su-33 actuellement en service et opèreront à partir du Kouznetsov.
 MiG-29KUB sur l'INS Vikramaditya, août 2013 (russianplanes.net)

Source: RIA Novosti

vendredi 22 novembre 2013

Nouvel exemplaire de Mi-26

Les essais en vol d'un nouvel exemplaire de l'hélicoptère lourd Mi-26 destiné aux VVS ont démarré le 21 novembre 2013 sur la base aérienne de l'usine Rostvertol.
Le contrat signé en 2010 stipule une livraison de 18 machines de ce type. Cet appareil répondant au numéro de série 32-08 est le troisième assemblé depuis le début de l'année et le 14ième de ce contrat.

Mi-26 (numéro de série 32-08)

Source: russianplanes.net

mercredi 20 novembre 2013

Le T-50-5 est arrivé à Zhoukovsky

Le cinquième prototype volant du nouveau chasseur de cinquième génération T-50 de Soukhoï est arrivé au Centre d'Etudes en Vol de Gromov près de Zhoukovsky. 
Son premier vol a eu lieu le 27 octobre dernier à partir de la base de l'usine KnAAZ à Komsomolsk-sur-l'Amour. L'appareil y a décollé le 18 novembre dernier pour Zhoukovsky et a effectué trois escales à Kansk, Novossibirsk puis Shagol avant de rejoindre le centre Gomov ce 20 novembre.
L'avion, qui arabore un nouveau coloris, a été piloté par le pilote d'essai de Soukhoï, Youri Vashchouk.

T-50-5 au centre Gormov le 20 novembre 2013 (Mikhail Polyakov)

Source: michaeldec.livejournal.com 

mardi 19 novembre 2013

Une troisième patrouille acrobatique présentée en mai prochain

Les Forces Aériennes Russes (VVS) ont débuté la formation de pilotes destinés à former leur troisième patrouille acrobatique. Elle utilisera les avions d'entraînement Yak-130 et sera dévoilée au grand public le Jour de la Victoire du 9 mai prochain.

Source: RIA Novosti

lundi 18 novembre 2013

De nouveaux Su-34 en service

Le District Militaire Sud a reçu ce 18 novembre 2013 3 nouvelles unités de chasseurs-bombardiers Su-34. Ce qui porte à 28 unités le nombre d'appareils de série de ce type en service au sein des VVS. Ces trois unités sont les premières d'une série disposant de nouveaux systèmes de navigation, d'armes et affichant un rayon d'action amélioré.

Source: VPK-News

vendredi 15 novembre 2013

Présentation du nouveau système AA Tor-M2

L'entreprise Almaz-Antey a dévoilé le 14 novembre 2013 les premières ingormations officielles au sujet du nouveau système de défense anti-aérienne courte portée Tor-M2. Le véhicule inclut les tubes de lancement verticaux des missiles, un radar et un poste de commandement.
Le système diffère principalement des variantes précédentes telles que le Tor-M2E/K (export) et Tor-M2U (armée russe) dans la mesure où il déploie un nouveau missile, le 9M338 développé et produit par Vympel, qui fait partie du conglomérat TMC (Tactical Missiles Corporation).
Le missile a été dévoilé au dernier salon MAKS 2013 et a été présenté sous la désignation RZV-MD.
Le Tor-M2E peut déployer 16 missiles 9M338, à comparer aux 8 missiles 9M331 transportés par les précédentes versions.
Le système a été testé contre cinq missiles: tous ont été interceptés directement dont trois directement.

Maquette du missile 9M338 présentée à MAKS 2013 (Said Aminov)


Source: RIA Novosti

Commentaire: Le missile 9M338 a une longueur de 2,94m pour un diamètre de 0,24m. Son poids et de 163kg et il est capable d'engager des cibles à Mach 0.9 jusqu'à 16km de portée et 10km d'altitude.

Premier vol du troisième prototype du Mi-38

Les premiers essais en vol du troisième prototype de l'hélicoptère de transport lourd Mi-38 a eu lieu le 13 novembre dernier sur la base aérienne de Tomilino près de Moscou. Désigné Mi-38 OP-3 (numéro d'enregistrement 38013), il devrait être équipé des moteurs russes TV7-117V. Les deux premiers prototypes étaient motorisés par des Pratt & Whitney PW127.

Source: bmpd

mardi 12 novembre 2013

Premiers avions Diamond assemblés par UWCA

Une cérémonie dédiée à la présentation des nouveaux Diamond DA-40 NG assemblés en Russie a eu lieu le 11 novembre 2013 sur l'aérodrome Uktus dans la région de Sverdlovsk. Les appareils ont été assemblés par UWCA (Ural Works of Civil Aviation), entreprise du conglomérat Oboronprom.
Ce projet résulte d'un accord signé en mai 2013 avec l'autrichien Diamond sur une licence de production des appareils DA-40 et DA-42. 

 DA-40 NG sur la base d'Uktus (Denis Fedoutinov)

Les premiers avions sont assemblés à partir de kits fournis par Diamond, mais il est prévu en 2014 qu'une ligne de production de matériaux composites soit lançée. Le contrat de transfert de technologie stipule qu'en 2015 le niveau de localisation de la production devrait atteindre 50% et en 2016, 100%. Une version locale des moteurs AE-300 (nommée AR-300) est envisagée.
49 unités doivent être assemblées d'ici la fin de l'année, 65 en 2014, 60 en 2015 et 70 en 2016. Les avions sont destinés à l'agence de transport aérien qui entend les utiliser pour la formation des équipages de pilotes de lignes civils. Le projet devrait créer au total environ 500 emplois.


Source: bmpd, ruaviation

Commentaire: Les entreprises aéronautiques russes coopèrent déjà largement avec Diamond. L'entreprise coopère et fournit son expertise dans le domaine des matériaux composites pour le MS-21, le nouvel avion moyen-courrier d'Irkout dont le premier vol est prévu pour le deuxième semestre 2015 tandis que son introduction en service actif est prévue pour fin 2017.
Au salon MAKS 2013, UWCA a aussi signé avec Diamond un accord prévoyant le développement et la production conjointe d'un avion de transport léger de 19 places susceptible notamment de remplacer les An-2 sur les trajets réginaux dans des zones isolées de Russie.
Enfin, le Ministère de la Défense pourrait être tenté par l'aquisition de tels appareils pour la formation initiale des pilotes militaires russes.

lundi 11 novembre 2013

En bref...

- Le premier des 15 An-148 destinés au Ministère de la défense a été transféré aux VVS le 9 novembre. Il est immatriculé RA-61718 (numéro de série 42-05).

- Un troisième lot de Su-30SM a été livré aux VVS en ce 11 novembre 2013. Il s'agit de 3 appareils transférés au District Militaire Oriental. 9 chasseurs Su-30SM sont à présent opérationnels au sein des VVS. 7 autres devraient être intégrés d'ici la fin de l'année.

Source: VPK-News

lundi 4 novembre 2013

Tests du 2ième An-140 pour la Marine Russe

L'usine Aviakor, basée à Samara a débuté le 1er novembre 2013 les tests du second avion de transport de type An-140 destiné à la Marine Russe (VMF). Le premier avait été livré le 17 avril 2013. Ce second appareil porte l'immatriculation RF-08852 (numéro de série 13A009).
Il s'agit du sixième appareil de ce type prêt à être livré au Ministère de la Défense.

An-140, numéro de série 13A009 (russianplanes.net)

Source: bmpd

Commentaires: Neuf autres appareils doivent être livrés dans les prochaines années.

Articles connexes: 

Nouveaux appareils de transport en service

L'Aviation Navale Russe va reçevoir trois An-140 supplémentaires


mardi 29 octobre 2013

Deux Tu-160 au Venezuela

Le 28 octobre 2013, deux bombardiers stratégiques Tupolev Tu-160 ont décollé de la base d'Engels dans la région de Saratov et ont traversé l'océan Pacifique pour rejoindre la base aérienne de Maiquetia au Venezuela.
Les deux appareils ont traversé une distance de plus de 10 000 km en environ 13h de vol sans escales. Deux Tu-95MS les ont accompagné pour retransmettre leur signaux radio.

Deux Tu-160 sur la base de Maiquetia ce 28 octobre 2013 (aeroloco)

Source: Itar-Tass, Voice of Russia

Commentaire: Les deux appareils ayant pris part aux exercices sont les "Alexandre Golovanov" et "Alexandre Novikov". Une mission similaire avait été entreprise en 2008 et avait été suivie d'une visite d'un groupe naval pour des exercices conjoints avec la Marine vénézuélienne.



dimanche 27 octobre 2013

Le cinquième T-50 a volé !

Le cinquième prototype volant du chasseur de cinquième génération T-50 de Soukhoï a décollé ce 27 octobre 2013 de la base aérienne de l'usine KnAAZ à Komsomolsk-sur-l'Amour. Après sune série de tests constructeur, l'appareil devrait rejoindre le centre d'essai en vol des VVS à Akhtoubinsk.
Piloté par Roman Kondratiev, ce premier vol d'essai aura duré environ une heure. 
Le prototype devrait être assez proche de la version de pré-série du chasseur et cette nouvelle plateforme devrait à terme être équipée de l'ensemble des éléments radars et optroniques devant doter la version de série. Un système de contrôle d'armes sera également intégré prochainement.

Prototype T-50-5 accompagné d'un Su-30MKK près du KnAAZ (paralay.iboards.ru)

Source: KnAAZ, bmpd

vendredi 25 octobre 2013

Réception de trois nouveaux Yak-130

Les Forces Aériennes Russes (VVS) ont reçu trois nouveaux avions d'entraînement Yakovlev Yak-130 ce 24 octobre 2013. Ils portent les numéros de série '58', '59' et '60' et ont été ransférés vers la base de Borisoglebsk.

 Yak-130 (numéro de série '60') opérant depuis la base aérienne de Shagol
 (photo-ilius.livejournal.com)

Il s'agit donc des 28ième, 29ième et 30ième appareils produits par l'usine IAZ d'Irkoutsk figurant dans le contrat de 55 avions  signé en décembre 2011. L'usine a ainsi assemblé 15 appareils de ce type epuis le début de l'année, ce qui porte le nombre d'avions d'entraînement cumulé à 42 exemplaires.

Source: bmpd


Et un autre Su-34 en service!

Un chasseur-bombardier Su-34 supplémentaire ('03') a été transféré aux VVS sur la base aérienne de Shagol, près de Novossibirsk. Il vient rejoindre les trois autres appareils du même type transférés la veille ('01', '03' et '31').
Ainsi, 8 avions de ce type ont été livrés depuis le début de l'année en cours, c e qui porte le nombre de Su-34 de série opérationnels à 28.

Source: avsim.su

mercredi 23 octobre 2013

Trois nouveaux Su-34 pour les VVS

La cérémonie de transfert de trois nouveaux chasseurs-bombardiers Su-34 a eu lieu, ce 23 octobre 2013, sur la base aérienne de Chkalov de l'usine NAZ (ex-NAPO) à Novossibirsk.
Les appareils portent les numéros 02, 03 et 31. Ces avions viennent s'ajouter aux 4 autres livrés en mai et juillet derniers. Il est prévu que 7 autres avions rejoignent le service actif d'ici la fin de l'année.
Ces avions doivent être opérés à la base de Morozovsk dans la région de Rostov.

 Lot des trois nouveaux Su-34 ('01', '02', '31') livrés aux VVS (Alexandre Kryajev, RIA Novosti)

Source: RIA Novosti, Soukhoï

Commentaire: 5 autres appareils de ce type restent à livrer sous le premier contrat signé en 2008 portant sur 32 avions. Les deux premiers appareils du deuxième contrat de 92 chasseurs signé en mars de l'année dernière doivent être mis en service actif à la fin de l'année en cours.

mardi 22 octobre 2013

Début des essais des premiers MiG-29K/KUB pour la Marine Russe

MiG a débuté les essais des premiers exemplaires de série des chasseurs embarqués de type MiG-29K/KUB, destinés à la Marine Russe (VMF). 24 appareils ont été commandés en février 2012, dont 20 monoplaces MiG-29K et 4 biplaces MiG-29KUB.
Il est prévu que 4 exemplaires soient livrés d'ici la fin de cette année.

Source: RIA Novosti

lundi 21 octobre 2013

Plus que 40 vols nécessaires à l'An-70 avant la production en série...

L'avion de transport lourd An-70, d'une capacité de 47 t, développé par Antonov en coopération avec des sous-traitants russes doit encore réaliser 40 vols d'essais avant d'être certifié.
En visite à l'Université Bauman de Moscou, Vyacheslav Bogouslaev, président du motoriste Motor Sich a déclaré que ces vols devront être terminés d'ici février 2014. Ensuite, une décision finale sur l'opportunité d'engager la production en série pourra être prise.

Prototype de l'An-70 actuellement en cours d'évaluation (russianplanes.net)

Source: Interfax

Commentaire: Il est prévu, dans le cadre du programme d'armement couvrant la période 2011-2020, que 60 appareils de ce type soient assemblés pour les Forces Aériennes Russes (VVS). La voilure, l'empennage ainsi que les moteurs seront contruit en Ukraine tandis que le fuselage et les autres équipements seront produit en Russie. La production en série sera, quant à elle, établie à Kazan.
De nombreux retards ont marqué le développement de l'appareil principalement pour des raisons des bisbilles politiques. La perspective de signature PAR l'Ukraine d'un accord d'association avec l'UE pourrait à nouveau compromettre le nouveau calendrier...

vendredi 18 octobre 2013

Simulateurs de vol

Les militaires russes vont recevoir des simulateurs de vol pour une valeur totale de 670 millions de roubles (environ 20 millions de dollars). Conçus et produits par Dinamika, ceux-i concernent l'entraînement sur les hélicoptères Mi-8MTV-5 et les intercepteurs MiG-31BM. Aucune date de livraison n'a été spécifiée.

Source: RIA Novosti

dimanche 13 octobre 2013

Deux nouveaux avions de transport prêts à entrer en service

Le cinquième appareil de transport de type An-140 recevant le code d'enregistrement RA-41255, a été photographié sur la base de l'usine Aviakor à Samara. L'appareil, qui a effectué son premier vol le 19 août dernier, devrait rejoindre la flotte du MoD très prochaînement.
Il est prévu que 6 autres exemplaires soient livrés l'année prochaîne, et les 4 derniers l'année suivante.

Appareil RA-41255 (Marina Lystseva)

Les VVS ont reçu le dixième exemplaire d'avion de transport L-410UVP-E20 fabriqué par Let en République Tchèque, contructeur qui est détenu par le mérallurgiste de l'Oural UMMC. 3 exemplaires ont été livrés cette année et plus qu'un dernier reste à livrer sous le contrat actuel.

 Dixième exemplaire L-410UVP-E20 (russianplanes.net)

samedi 12 octobre 2013

30 nouveaux chasseurs-bombardiers d'ici la fin de l'année prochaine

Le Ministère de la Défense a annoncé ce 12 octobre que 30 chasseurs-bombardiers de type Su-34 d'ici la fin 2014. 14 unités sont prévues pour cette année tandis que 16 rejoindront les Forces Aériennes Russes (VVS) l'année prochaine.
Les VVS doivent à terme recevoir 124 appareils de ce type. 

Source: RIA Novosti

jeudi 10 octobre 2013

Premier vol d'une nouvelle version du Tu-214

Un Tu-214VPU a réalisé son premier vol ce 8 octobre 2013. Il a été construit à l'usine KAPO et il s'agit d'un poste de commandement aéroporté destinée aux services de sécuité FSB.
La certification de l'appareil doit avoir lieu avant le 31 décembre de cette année. 

Premier exemplaire de série Tu-214VPU (business-online)

Source: bmpd

Commentaire: cette nouvelle variante basée sur la plateforme Tu-214 est similaire, dans son rôle, au Tu-214PU opérés par le Ministère de la Défense et utilisé pour l'administration présidentielle. Les différences d'équipements embarqués restent cependant inconnues.
Le contrat de fourniture de cette appareil a été signé le 8 décembre 2011. 

Premier vol d'un nouveau tanker en 2015

Viktor Koulakov, directeur et représentant technique de l'usine Aviastar-SP d'Oulyanovsk a annoncé que le premier vol du prototype de tanker élaboré sur la base du nouvel avion de transport militaire Il-76MD-90A aurait lieu en 2015.

Source: ruaviation

Une commande d'hélicoptères navals l'année prochaine...

L'agence RIA Novosti rapporte qu'un responsable du Ministère de la Défense, en visite à l'usine Progress à Arsenyev en Extrême-Orient, a indiqué qu'un contrat avec l'entreprise portant sur 32 hélicoptères navals serait conclu en 2014.
Il s'agirait des hélicoptères Ka-52K destinés aux BPCs Mistral et possiblement des versions militaires navalisées de l'hélicoptère multirôle de 6,5 t Ka-62 dont la version civile doit voler d'ici la fin de l'année et être produite en série en 2015.

Source: RIA Novosti

lundi 7 octobre 2013

Vol du neuvième Su-30SM pour les VVS

Un nouvel exemplaire du Su-30SM a volé le 4 octobre dernier de la base de l'usine IAZ d'Irkout. Il s'agit du septième exemplaire de série construit cette année et du neuvième depuis la signature du contrat en mars 2012. 60 appareils de ce type doivent rejoindre les VVS d'ici à 2016 tandis que trois autres devraient voler d'ici la fin de l'année.

Neuvième Su-30SM de série (bmpd)

Source: bmpd

Deux nouveaux hélicoptères pour les VVS...

Le 28 septembre dernier, une nouvelle unité (numéro de série 32-07) de l'hélicoptère lourd Mi-26 a volé pour la première fois. Il s'agit de la 14ième unité de ce type dédiée aux VVS.

Mi-26 numéro de série 32-07 (aviaforum.ru)

En ce même jour, un nouveau hélicoptère de combat Mi-28N a également décollé pour des essais en vol de l'usine Rostvertol.

 Mi-28N de série décollant ce 28 septembre 2013 de Rostvertol (russianplanes.net)

lundi 30 septembre 2013

La production de l'An-178 devrait démarrer l'année prochaine!

Le premier prototype de l'An-178, version de transport militaire basée sur le l'An-158 elle-même étant une version allongée de l'An-148, devrait voler en 2014 et sa production commencer la même année.
Vision d'artiste de l'appareil (poletim.com)

Le bureau d'études Antonov propose cet appareil comme successeur de l'avion de transport An-12 et An-26. Sa cappacité d'emport devrait atteindre 15 tonnes. Le projet se pose en concurrent du MTA avancé par UAC et dont les travaux sont menés par Ilyouchine en coopération avec l'indien HAL.

Source: Ukrinform

Première partie des tests terminée pour le 1er An-148 du MoD

L'usine VASO, basée à Voronezh, a terminé les essais initiaux du premier exemplaire de série d'An-148 destiné au Ministère de la Défense (MoD). Les essais de cet appareil (numéro de série 61718) avaient démarré le 12 septembre dernier et six vols ont été effectués depuis.
Il s'agit du quatrième avion de ce type assemblé par l'usine depuis début 2013 et deux autres exemplaires devraient être terminés d'ici la fin de l'année. Un sera destiné au MoD tandis que l'autre devrait être exploité par le FSB.
Pour mémoire, ces appareils font partie d'une commande de 15 avions de ce type conclue en mai dernier.

Source: ruaviation

Articles connexes:

Commande du MoD de 15 An-148

Premier vol de la tête de série

mardi 24 septembre 2013

Le montoriste Lyulka-Saturn développe un MDP

L'entreprise Lyulka-Saturn, développant les moteurs des chasseurs de Soukhoï et des réacteurs pour missiles, a annoncé avoir procédé aux tests d'un démonstrateur technologique de moteur à détonation pulsée (MDP).
La poussée de l'engin était supérieure à 100kg et son fonctionnement a duré plus de dix minutes. Selon l'ingénieur en chef du bureau d'études, Alexandre Tarasov, les modes modes d'opération de turbofans et de sramjet ont été testés. Dans ces conditions, une baisse de la consommation spécifique en carburant de 30-40% par rapport aux réacteurs actuels a été observée.
Une série d'allumages a été réalisée tandis que la possibilité d'adapter la poussée a été démontrée. Un prototype omplet devrait être assemblé d'ici la fin de l'année tandis que les appilcations envisagées vont de la propulsion de drones jusqu'à la propulsion aérospatiale.

Démonstrateur de MDP de Lyulka-Saturn (armstass.su)

Source: Interfax

Commantaire: Le moteur à détonation pulsée (MDP) avait déjà été mis en oeuvre sur les V-1 pendant la seconde guerre mondiale. L'avantage de ce type de propulsion concerne l'amélioration de l'impulsion spécifique du moteur par rapport aux autres réacteurs tels que les turbofans, les sramjets ou aux fusées chimiques classiques. L'augmentation de la fréquence des détonations et de l'éjection du mélange oxydant/réducteur à l'intérieur du moteur permet d'amplifier la poussée.
D'une conception relativement simple et affichant un rendement thermodynamique supérieur aux combustions chimiques classiques, la détonation pulsée est une technologie d'avenir en tant qu'alternative aux fusées chimiques pour l'aérospatiale mais présente aussi un intérêt pour la propulsion aéronautique (avions, missiles, drones,...) grâce à son bon rendement et à la possibilité d'avoir une poussée variable. Cependant, la maîtrise des vibrations reste un inconvénient notoire.

dimanche 22 septembre 2013

Livraison de nouveaux matériels

Les unités militaires de la république de Bouryatie ont reçu 5 nouveaux hélicoptères de type Mi-8AMTSh. Ces hélicoptères de transport peuvent également transporter des armes. 40 nouveaux hélicoptères devraient être livrés à ces unités d'ici la fin de l'année.

Source: RIA Novosti

lundi 16 septembre 2013

Vol du premier An-148 destiné au MoD

Le vol inaugural du premier exemplaire des An-148-100 ommandés par le Ministère de la Défense a eu lieu le 12 septembre 2013 à Voronezh. Assemblé à l'usine VASO de cette même ville, il porte le numéro de série 42-05  correspondant au numéro d'enregistrement 61718. Il s'agit du premier exemplaire d'une commande de 15 appareils, annoncée le 6 juin 2013. 
Dans les termes du contrat, le Ministère de la Défense (MoD) doit prendre réception du premier avion en 2014, de 4 en 2014 et 2015 et de 3 en 2016 et 2017. Mais la livraison anticipée des appareils est spécifiée dans le contrat, ce qui fait que les deux premiers avions pourraient être livrés cette année.
Ces avions auront une configuration de 75 places. 

An-148-100 (numéro '61718'). Il s'agit du 19ième appareil de ce type assemblé chez VASO et le 4ième à voler cette année. (spotters.net.ua)

Source: bmpd

Articles connexes: 

Commande de 15 appareils par le MoD

Inventaire des nouveaux appareils



samedi 14 septembre 2013

Essais nocturnes d'appontage et de décollage à partir du Vikramaditya

Dans la cadre de la campagne d'essais de l'INS Vikramaditya dont la livraison à la Marine Indienne devrait être entreprise à la fin de l'année ou début 2014, des essais d'appontage et de décollage nocturnes ont été réalisés avec des MiG-29K et MiG-29KUB, faisant lui aussi l'objet d'une commande de la part du Ministère de la Défense indien.
Les essais se sont produits fin août en mer de Barents, à cadence élevée et à pleine charge militaire. 16 MiG-29K/KUB ont été livrés à la Marine Indienne dans la cadre d'un contrat signé en 2004 et les livraisons d'un second lot de 29 appareils achetés en 2010 ont démarré en 2012.

Prototype '941' emportant deux missiles anti-navire Kh-35U et deux missiles AA courte-portée R-73E

Source: bmpd

Article connexe:

Compléments d'informations sur le Vikramaditya

livraison de nouveaux matériels

Les forces aériennes russes (VVS) ont reçu ce 13 septembre 2013 deux appareils Su-30SM ainsi que trois Yak-130. Le chef d'Etats-Majors des VVS a confié à RIA Novosti qu'un nouveau contrat pour les avions d'entraînement Yak-130, s'ajoutant aux 55 exemplaires déjà commandés, était prévu dans le cadre du programme d'armement pour la période 2016-2025 en cours de préparation.

Source: RIA Novosti

mercredi 11 septembre 2013

Présentation d'un Mi-28N doté d'un radar multi-fonctions


Le consortium « Technologies radio-électroniques » (KRET) a présenté au cours du salon MAKS 2013 le poste de détection radar N025E, actuellement sans équivalent en Russie et destiné à être installé sur les hélicoptères de combat Mi 28N « chasseur de nuit ». L’antenne d’émission et réception du poste modulaire du radar de mat N025E se situe en bout de rotor au dessus les pales de l’hélicoptère. Ce radar permet: 
● la détection d'objectifs terrestres fixes ou mobiles avec la détermination de leurs coordonnées

● le suivi de quatre cibles terrestres simultanément 
● la recherche et la surveillance de toute menace aérienne et terrestre
● la détection et l'examen de phénomènes météorologiques susceptibles de perturber le vol
Mi-28UB à MAKS 2013 (V. Kuzmin)
Source: La Russie d'aujourd'hui
Commentaire: Ce radar air-air est développé par Tikhomirov-NIIP et produit à Ryazan chez GRPZ. La présentation de ce radar de mat n'est en soi pas nouvelle puisque un tel agencement de l'équipement fut déjà présenté à MAKS 2003. Ce radar millimétrique fonctionne en bande X/Ka et permet une surveillance à 360° de l'environnement aérien terrestre du théâtre d'opérations.                                                        Ce radar fait partie des nouveaux systèmes devant équiper le Mi-28NM à l'horizon 2015. Cette version est une version améliorée du Mi-28N actuel disposant par rapport à ce dernier du radar de mat N025, de viseurs de casques, d'une nouvelle suite optronique, d'une auto-protection plus complète ainsi que de nouveaux missiles anti-chars 9M123 Krizantema (AT-15). Enfin, les turbines TV3-117VMA seront remplacées par les Klimov VK-2500, plus puissantes (2400 CV contre 2194).


Présentation d'éléments du Vityaz à MAKS 2013


Le salon MAKS 2013 aura été l'occasion de la première présentation en public du nouveau complexe de défense anti-aérienne à moyenne portée, S-350 Vityaz (50P6).  
Développé par le consortium « Almaz-Anteï », ce système de nouvelle génération opère en conjonction avec une station radar multifonction ainsi qu’un poste de commandement développé à partir d’un véhicule BAZ. Les munitions du système comprennent certains des missiles utilisés par les systèmes SAM S-400 ainsi que des missiles à courte portée.
Poste de commandement (armyrecognition.com)
Radar multi-fonctions (armyrecognition.com)
Véhicule TEL (armyrecognition.com)
D'ici 2016, le système Vityaz sera amené à remplacer en partie remplacer les différentes versions du célèbre S-300 vieillissant et à compléter le système multicouches de défense anti-aérienne et anti-missile russe dont la structure intégrera également les nouveaux systèmes de défense sol-air S-400 et S-500.
Source: ruaviation.com
Articles connexes:

R&D

- Une version navale du système de missiles à courte portée, Pantsyr-S1, entrera en service d'ici deux ans selon son concepteur, KBP. Il devrait équiper, entre autre, des navires actuellement en service mais devant être modernisés. Ce système est une DCA hybride combinant un radar et des senseurs électro-optiques et déployant deux canons de 30mm ainsi que 12 missiles à courte portée (env. 20km) de type 57E6.

- Le développement du remplaçant de l'actuel Pantsyr-S1 devrait être terminé d'ici à 2017.

- Le nouveau système S-350 Vityaz devrait quant à lui entrer en service au sein de la défense aérienne russe (PVO) en 2016. Il comporte 12 tubes de lancement verticaux pour les missiles à moyenne portée 9M96 et 9M96DM.

- Les travaux de conception du système SAM à longue portée S-500 devrait être terminé en 2015 pour entrer en service actif en 2017 ou 2018. Pouvant engager jusqu'à 10 cibles simultanément, ses missiles auront une portée allant jusqu'à 600km.

Source: RIA Novosti

vendredi 30 août 2013

R&D

Soukhoï développerait un drone de combat à partir de la plateforme du T-50. Sans donner de délai quant à sa possible introduction en service, Mikhail Pogosyan, PDG d'UAC a affirmé que le développement d'un tel drone UCAV, en raison de sa filiation avec la programme PAK FA, pourrait se faire assez rapidement.

Source: RIA Novosti

mercredi 28 août 2013

Une version armée du "Rysochok" présentée au salon MAKS

Une version militaire du "Rysachok" est présentée au salon MAKS 2013. Conçu par Technoavia, l'appareil a été assemblé chez TsSkB Progress à Samara, connue pour la fabrication des fusées Soyuz. L'avion est présenté sur le stand statique avec deux paniers à roquettes montées sous le fuselage. Il est conçu pour l'entraînement, des missions de liaison ou de transport.
Cet appareil est le cinquième et dernier prototype construit, trois étant désormais destinés aux tests en vol et les deux autres pour des essais statiques et de fatigue.

Démonstration statique du "Rysachok" à MAKS 2013 (Billypix)

Source: Flightglobal

Commentaire: Le "Rysachok" (Рысачок, poulain) est un avion bi-tourbopropulseurs conçu par Techknoavia. L'avion a volé le 3 décembre 2010 et été déja présenté au salon MAKS 2011 dans une version civile.
Son poids est de 2,77 t à vide, sa vitesse de croisière atteint 250km/h et son autonomie est d'environ 2000km.
Cinq autres apparielsde de "pré-série" sont en cours d'assemblage chez TsSKB Progress à Samara, dont 4 de capacité correspondant à 10 passagers et une version allongée de 16 passagers.

MAKS 2013 - 2ième jour

Les événements concernant l'aéronautique militaire du 28 août 2013:

- MiG et l'indien Basant Aerospace Privet Limited ont signé deux accords d'une valeur totale d'environ 55 millions de dollars; l'un (43 millions de dollars) portant sur la création d'un centre de maintenance pour les radars Zhuk-ME et l'autre (12 millions de dollars) pour la maintenance des MiG-29UPG.
- Anantoly Isaïkin, président de l'agence russe d'exportation d'armement Rosoboronexport, a annoncé la signature d'un contrat sur la fourniture d'hélicoptères Mi-17 avec le Cameroun. Ni le montant du contrat, ni le nombre d'hélicoptères à livrer, n'a été divulgué. Ceci constitue le premier accord ouvrant la voie vers une coopération militaire avec le pays.
- Valery Pobezhimov, ingénieur en chef chez Eniks basée à Kazan, a annoncé la signature d'un accord avec le Ministère de la défense pour la fourniture de 17 systèmes Eleron-3SV permettant de déployer 34 drones tactiques à courte portée.

Source: RIA Novosti, La Voix de la Russie





MAKS 2013 - 1er jour

Le salon international de l"aéronautique et de l'espace MAKS 2013 s'est ouvert mardi 27 août 2013. Cette édition marque le vingtième anniversaire de ce salon qui s'avère un rendez-vous incontournable pour l'industrie nationale de ce secteur.
Pour l'aéronautique militaire, voici les événements de ce mardi 27 août:

- contrat de maintenance d'avionique avec UAC d'une valeur d'environ 2,5 milliards de dollars.
- Réception de 3 avions AWACS modernisés avec Beriev et Vega. Un quatrième devrait être acheté prochainement.
- Réception du premier exemplaire du Tu-214ON
- contrat pour une version du Soukhoï Superjet-100-95B avec un aménagement intérieur "VIP" avec 19 places.

Source: RIA Novosti

dimanche 25 août 2013

Reportage sur l'exercice franco-russe avec les Mirage F-1 de l'escadron "Savoie"






Exercice militaire franco-russe

L'escadron de reconnaissance ER-2/33 "Savoie" a mené pendant 4 jours, à partir du 18 août 2013, des exercices tactiques conjoints avec les Forces Aériennes Russes (VVS). Deux Mirage F-1CR et un Mirage F-1B ont participé à ces manoeuvres à partir de la base de Savasleyka à environ 200km à l'est de Moscou.
Il était prévu de conduire des missions d’entraînement de reconnaissance et d’attaque au sol, et des vols en patrouille mixe sont aussi prévus (des équipages franco-russes seront constitués sur des MiG-29UB biplaces).
Selon le colonel Igor Klimov, le porte-parole de l’aviation russe, ces manoeuvres aériennes se déroulent dans les régions de Nijni-Novgorod (Volga) et de Tver, à 200 km au nord de Moscou. Outre les 3 Mirage F1 CR français, des MiG-29 SMT sont également engagés.
Par ailleurs, les pilotes français et russes devraient réaliser des vols à bord d’avions d’entraînement MiG-29UB.
Invité au 70e anniversaire du Normandie-Niémen, en septembre 2012, le général Bondarev, le chef d’état-major des forces aériennes russes, avait indiqué qu’une réflexion était en cours afin “d’organiser très prochainement des exercices communs.” Et d’ajouter : “Nous souhaitons que ces entraînements s’ancrent dans les traditions de nos forces aériennes. Par ailleurs, nous devrions également multiplier les échanges d’officiers entre les deux pays.”

Patrouille d'un Mirage F-1 ER-2/33 avec un MiG-29UB (defence.pk)

Source: structure.mil.ru

Commentaire: L'escadron de reconnaissance 2/33 Savoie est, en 2012, le dernier des escadrons de l'Armée de l'air française équipé de chasseurs de reconnaissance Mirage F1CR sur la base aérienne 118 Mont-de-Marsan. Il connaît une activité intense alors que la date du retrait de ses Mirage F1 approche. Cette année, l’escadron a été sollicité pour l’opération Serval au Mali, avant d’enchaîner avec une mission de police du ciel au profit des pays baltes, dans le cadre de l’Otan.