Soukhoï développerait un drone de combat à partir de la plateforme du T-50. Sans donner de délai quant à sa possible introduction en service, Mikhail Pogosyan, PDG d'UAC a affirmé que le développement d'un tel drone UCAV, en raison de sa filiation avec la programme PAK FA, pourrait se faire assez rapidement.
Source: RIA Novosti
Le Portail des Forces Aériennes Russes
vendredi 30 août 2013
mercredi 28 août 2013
Une version armée du "Rysochok" présentée au salon MAKS
Une version militaire du "Rysachok" est présentée au salon MAKS 2013. Conçu par Technoavia, l'appareil a été assemblé chez TsSkB Progress à Samara, connue pour la fabrication des fusées Soyuz. L'avion est présenté sur le stand statique avec deux paniers à roquettes montées sous le fuselage. Il est conçu pour l'entraînement, des missions de liaison ou de transport.
Cet appareil est le cinquième et dernier prototype construit, trois étant désormais destinés aux tests en vol et les deux autres pour des essais statiques et de fatigue.
Source: Flightglobal
Commentaire: Le "Rysachok" (Рысачок, poulain) est un avion bi-tourbopropulseurs conçu par Techknoavia. L'avion a volé le 3 décembre 2010 et été déja présenté au salon MAKS 2011 dans une version civile.
Son poids est de 2,77 t à vide, sa vitesse de croisière atteint 250km/h et son autonomie est d'environ 2000km.
Cinq autres apparielsde de "pré-série" sont en cours d'assemblage chez TsSKB Progress à Samara, dont 4 de capacité correspondant à 10 passagers et une version allongée de 16 passagers.
Cet appareil est le cinquième et dernier prototype construit, trois étant désormais destinés aux tests en vol et les deux autres pour des essais statiques et de fatigue.
Démonstration statique du "Rysachok" à MAKS 2013 (Billypix)
Source: Flightglobal
Commentaire: Le "Rysachok" (Рысачок, poulain) est un avion bi-tourbopropulseurs conçu par Techknoavia. L'avion a volé le 3 décembre 2010 et été déja présenté au salon MAKS 2011 dans une version civile.
Son poids est de 2,77 t à vide, sa vitesse de croisière atteint 250km/h et son autonomie est d'environ 2000km.
Cinq autres apparielsde de "pré-série" sont en cours d'assemblage chez TsSKB Progress à Samara, dont 4 de capacité correspondant à 10 passagers et une version allongée de 16 passagers.
MAKS 2013 - 2ième jour
Les événements concernant l'aéronautique militaire du 28 août 2013:
- MiG et l'indien Basant Aerospace Privet Limited ont signé deux accords d'une valeur totale d'environ 55 millions de dollars; l'un (43 millions de dollars) portant sur la création d'un centre de maintenance pour les radars Zhuk-ME et l'autre (12 millions de dollars) pour la maintenance des MiG-29UPG.
- Anantoly Isaïkin, président de l'agence russe d'exportation d'armement Rosoboronexport, a annoncé la signature d'un contrat sur la fourniture d'hélicoptères Mi-17 avec le Cameroun. Ni le montant du contrat, ni le nombre d'hélicoptères à livrer, n'a été divulgué. Ceci constitue le premier accord ouvrant la voie vers une coopération militaire avec le pays.
- Valery Pobezhimov, ingénieur en chef chez Eniks basée à Kazan, a annoncé la signature d'un accord avec le Ministère de la défense pour la fourniture de 17 systèmes Eleron-3SV permettant de déployer 34 drones tactiques à courte portée.
Source: RIA Novosti, La Voix de la Russie
- MiG et l'indien Basant Aerospace Privet Limited ont signé deux accords d'une valeur totale d'environ 55 millions de dollars; l'un (43 millions de dollars) portant sur la création d'un centre de maintenance pour les radars Zhuk-ME et l'autre (12 millions de dollars) pour la maintenance des MiG-29UPG.
- Anantoly Isaïkin, président de l'agence russe d'exportation d'armement Rosoboronexport, a annoncé la signature d'un contrat sur la fourniture d'hélicoptères Mi-17 avec le Cameroun. Ni le montant du contrat, ni le nombre d'hélicoptères à livrer, n'a été divulgué. Ceci constitue le premier accord ouvrant la voie vers une coopération militaire avec le pays.
- Valery Pobezhimov, ingénieur en chef chez Eniks basée à Kazan, a annoncé la signature d'un accord avec le Ministère de la défense pour la fourniture de 17 systèmes Eleron-3SV permettant de déployer 34 drones tactiques à courte portée.
Source: RIA Novosti, La Voix de la Russie
MAKS 2013 - 1er jour
Le salon international de l"aéronautique et de l'espace MAKS 2013 s'est ouvert mardi 27 août 2013. Cette édition marque le vingtième anniversaire de ce salon qui s'avère un rendez-vous incontournable pour l'industrie nationale de ce secteur.
Pour l'aéronautique militaire, voici les événements de ce mardi 27 août:
- contrat de maintenance d'avionique avec UAC d'une valeur d'environ 2,5 milliards de dollars.
- Réception de 3 avions AWACS modernisés avec Beriev et Vega. Un quatrième devrait être acheté prochainement.
- Réception du premier exemplaire du Tu-214ON
- contrat pour une version du Soukhoï Superjet-100-95B avec un aménagement intérieur "VIP" avec 19 places.
Source: RIA Novosti
Pour l'aéronautique militaire, voici les événements de ce mardi 27 août:
- contrat de maintenance d'avionique avec UAC d'une valeur d'environ 2,5 milliards de dollars.
- Réception de 3 avions AWACS modernisés avec Beriev et Vega. Un quatrième devrait être acheté prochainement.
- Réception du premier exemplaire du Tu-214ON
- contrat pour une version du Soukhoï Superjet-100-95B avec un aménagement intérieur "VIP" avec 19 places.
Source: RIA Novosti
dimanche 25 août 2013
Exercice militaire franco-russe
L'escadron de reconnaissance ER-2/33 "Savoie" a mené pendant 4 jours, à partir du 18 août 2013, des exercices tactiques conjoints avec les Forces Aériennes Russes (VVS). Deux Mirage F-1CR et un Mirage F-1B ont participé à ces manoeuvres à partir de la base de Savasleyka à environ 200km à l'est de Moscou.
Il était prévu de conduire des missions d’entraînement de reconnaissance et d’attaque au sol, et des vols en patrouille mixe sont aussi prévus (des équipages franco-russes seront constitués sur des MiG-29UB biplaces).
Selon le colonel Igor Klimov, le porte-parole de l’aviation russe, ces manoeuvres aériennes se déroulent dans les régions de Nijni-Novgorod (Volga) et de Tver, à 200 km au nord de Moscou. Outre les 3 Mirage F1 CR français, des MiG-29 SMT sont également engagés.
Par ailleurs, les pilotes français et russes devraient réaliser des vols à bord d’avions d’entraînement MiG-29UB.
Invité au 70e anniversaire du Normandie-Niémen, en septembre 2012, le général Bondarev, le chef d’état-major des forces aériennes russes, avait indiqué qu’une réflexion était en cours afin “d’organiser très prochainement des exercices communs.” Et d’ajouter : “Nous souhaitons que ces entraînements s’ancrent dans les traditions de nos forces aériennes. Par ailleurs, nous devrions également multiplier les échanges d’officiers entre les deux pays.”
Source: structure.mil.ru
Commentaire: L'escadron de reconnaissance 2/33 Savoie est, en 2012, le dernier des escadrons de l'Armée de l'air française équipé de chasseurs de reconnaissance Mirage F1CR sur la base aérienne 118 Mont-de-Marsan. Il connaît une activité intense alors que la date du retrait de ses Mirage F1 approche. Cette année, l’escadron a été sollicité pour l’opération Serval au Mali, avant d’enchaîner avec une mission de police du ciel au profit des pays baltes, dans le cadre de l’Otan.
Il était prévu de conduire des missions d’entraînement de reconnaissance et d’attaque au sol, et des vols en patrouille mixe sont aussi prévus (des équipages franco-russes seront constitués sur des MiG-29UB biplaces).
Selon le colonel Igor Klimov, le porte-parole de l’aviation russe, ces manoeuvres aériennes se déroulent dans les régions de Nijni-Novgorod (Volga) et de Tver, à 200 km au nord de Moscou. Outre les 3 Mirage F1 CR français, des MiG-29 SMT sont également engagés.
Par ailleurs, les pilotes français et russes devraient réaliser des vols à bord d’avions d’entraînement MiG-29UB.
Invité au 70e anniversaire du Normandie-Niémen, en septembre 2012, le général Bondarev, le chef d’état-major des forces aériennes russes, avait indiqué qu’une réflexion était en cours afin “d’organiser très prochainement des exercices communs.” Et d’ajouter : “Nous souhaitons que ces entraînements s’ancrent dans les traditions de nos forces aériennes. Par ailleurs, nous devrions également multiplier les échanges d’officiers entre les deux pays.”
Patrouille d'un Mirage F-1 ER-2/33 avec un MiG-29UB (defence.pk)
Source: structure.mil.ru
Commentaire: L'escadron de reconnaissance 2/33 Savoie est, en 2012, le dernier des escadrons de l'Armée de l'air française équipé de chasseurs de reconnaissance Mirage F1CR sur la base aérienne 118 Mont-de-Marsan. Il connaît une activité intense alors que la date du retrait de ses Mirage F1 approche. Cette année, l’escadron a été sollicité pour l’opération Serval au Mali, avant d’enchaîner avec une mission de police du ciel au profit des pays baltes, dans le cadre de l’Otan.
samedi 24 août 2013
Début des essais du Tu-214ON au sein des Forces Armées Russes
Le premier exemplaire du Tu-204ON a démarré le 21 août 2013 ses essais au sein des Forces Armées Russes en vue de sa mise en service opérationelle en 2015.
Le Tu-204ON (Oткрытие Небо, Ciel Ouvert) est une version spéciale du Tupolev Tu-214, développé dans le cadre du traité "Open Skies" entré en vigeur le 1er janvier 2002 et qui prévoit le survol réciproque des espaces aériens nord-américains, européens et russes.
Cet appareil est un avion de surveillance disposant de nombreuses cameras dans le visible-IR ainsi qu'un radar à synthèse d'ouverture permettant une cartographie de terrain à haute résolution.
Source: Itar-tass
Commentaire: Les systèmes du Tu-214ON sont développés par l'ntreprise Vega spécialisée dans la conception et la production de systèmes radar et de surveillance ainsi que dans les systèmes de commandement et contrôle. La Russie utilise actuellement des versions de surveillance 4 appareils An-30 et un Tu-154MLK-1. Le premier vol de ce premier exemplaire a eu lieu le 1er juin 2011.
Le Ministère de la Défense en a commandé deux exemplaires; l'une est en essai (RF-64519) et l'autre (RA-64525) toujours en construction à l'usine KAPO de Kazan. Le premier exemplaire en tests sera en démonstration au salon MAKS 2013 du 27 août au 1er septembre prochains.
Le Tu-204ON (Oткрытие Небо, Ciel Ouvert) est une version spéciale du Tupolev Tu-214, développé dans le cadre du traité "Open Skies" entré en vigeur le 1er janvier 2002 et qui prévoit le survol réciproque des espaces aériens nord-américains, européens et russes.
Cet appareil est un avion de surveillance disposant de nombreuses cameras dans le visible-IR ainsi qu'un radar à synthèse d'ouverture permettant une cartographie de terrain à haute résolution.
Premier exemplaire du Tu-214ON au dessus de la base de Zhukovsky le 15 juin 2012 (russianplanes.net)
Deuxième exemplaire du Tu-214ON en cours d'assemblage au KAPO début 2013 (Husainov Marat, service de presse du gouvernement du Tatarstan)
Source: Itar-tass
Commentaire: Les systèmes du Tu-214ON sont développés par l'ntreprise Vega spécialisée dans la conception et la production de systèmes radar et de surveillance ainsi que dans les systèmes de commandement et contrôle. La Russie utilise actuellement des versions de surveillance 4 appareils An-30 et un Tu-154MLK-1. Le premier vol de ce premier exemplaire a eu lieu le 1er juin 2011.
Le Ministère de la Défense en a commandé deux exemplaires; l'une est en essai (RF-64519) et l'autre (RA-64525) toujours en construction à l'usine KAPO de Kazan. Le premier exemplaire en tests sera en démonstration au salon MAKS 2013 du 27 août au 1er septembre prochains.
vendredi 23 août 2013
Livraison de nouveaux matériels
Un nouvel exemplaire de Su-30SM a été reçu à l'aérodrome de l'Institut Gromov à Zhukovsky le 21 août 2013. C'est le cinquième exemplaire de série destiné aux VVS et le troisième assemblé depuis le début de l'année.
Su-30SM (numéro '56') sur la base de Zhukovsky (russianplanes.net)
Source: russianplanes.net
mardi 20 août 2013
Exportations d'armement
L'agence Interfax rapporte qu'un contrat portant sur la fourniture de 12 chasseurs Su-30MK2 et de ses équipements au Vietnam a été signé la semaine dernière. La valeur de la transaction est estimée à 600 millions de dollars.
Ceci constitue le troisième achat de tels chasseurs par les Forces Aériennes du Vietnam. Les contrats précédents ont été signés en 2004 et 2009. Le Vietnam dispose à ce jour de 4 Su-30MK et de 20 Su-30MK2.
Source: Interfax
Ceci constitue le troisième achat de tels chasseurs par les Forces Aériennes du Vietnam. Les contrats précédents ont été signés en 2004 et 2009. Le Vietnam dispose à ce jour de 4 Su-30MK et de 20 Su-30MK2.
Source: Interfax
Annonce d'un nouveau contrat pour des MiG-29SMT
Le Ministère de la Défense et MiG seraient tombés d'accord sur la fourniture de 16 chasseurs MiG-29SMT pour les VVS. Cette décision advient après l'annonce du Ministère de différer l'achat de 37 chasseurs MiG-35 à 2016, ce qui laissera du temps à MiG pour parfaire le développement de son chasseur (radar AESA notamment).
Source: Kommersant
Commentaire: Le MiG-29SMT est une version avancée du MiG-29 comprenant un bon nombre des améliorations destinées au MiG-29M. La différence extérieure la plus frappante par rapport à la version de base du MiG-29 concerne la partie du fuselage à l'arrière du cockpit plus "bombée" afin d'emporter plus de carburant. L'autonomie est ainsi accrue à 2100km sans réservoirs externes. L'avoion dispose de 4 écrans LCD, du radar amélioré Zhuk-ME et de réacteurs RD-33 Série 3 de 8,3 t de poussée avec post-combustion. La capacité maximale d'emport d'armes atteint 4,5 t.
Les Forces Aériennes Russes (VVS) avaient reçu 28 exemplaires du MiG-29SMT et 4 MiG-29UBT (version d'entraînement biplace de ce dernier) à partir de 2009, appareils initialement destinés aux Forces Aériennes Algériennes.
Cet accord permettrait ainsi de soutenir financièrement MiG dont la dette reste importante, malgré des contrats d'exportation à l'Inde et à la Birmanie, plusieurs contrats de maintenance et la récente commande de 20 MiG-29K et 4 MiG-29KUB pour la Marine Russe.
Des doutes planent sur l'opportunité d'achat de chasseurs MiG-35, Yuri Borisov, responsable du Ministère de la Défense ayant ce 20 août infirmé l'information du quotidien Kommersant précédemment relayée et invoquant des raisons financières derrière le report de commande... Affaire à suivre.
MiG-29SMT (russianplanes.net)
MiG-29UBT (russianplanes.net)
Source: Kommersant
Commentaire: Le MiG-29SMT est une version avancée du MiG-29 comprenant un bon nombre des améliorations destinées au MiG-29M. La différence extérieure la plus frappante par rapport à la version de base du MiG-29 concerne la partie du fuselage à l'arrière du cockpit plus "bombée" afin d'emporter plus de carburant. L'autonomie est ainsi accrue à 2100km sans réservoirs externes. L'avoion dispose de 4 écrans LCD, du radar amélioré Zhuk-ME et de réacteurs RD-33 Série 3 de 8,3 t de poussée avec post-combustion. La capacité maximale d'emport d'armes atteint 4,5 t.
Les Forces Aériennes Russes (VVS) avaient reçu 28 exemplaires du MiG-29SMT et 4 MiG-29UBT (version d'entraînement biplace de ce dernier) à partir de 2009, appareils initialement destinés aux Forces Aériennes Algériennes.
Cet accord permettrait ainsi de soutenir financièrement MiG dont la dette reste importante, malgré des contrats d'exportation à l'Inde et à la Birmanie, plusieurs contrats de maintenance et la récente commande de 20 MiG-29K et 4 MiG-29KUB pour la Marine Russe.
Des doutes planent sur l'opportunité d'achat de chasseurs MiG-35, Yuri Borisov, responsable du Ministère de la Défense ayant ce 20 août infirmé l'information du quotidien Kommersant précédemment relayée et invoquant des raisons financières derrière le report de commande... Affaire à suivre.
lundi 19 août 2013
Un nouveau Su-30SM prêt à être livré aux VVS
Un quatrième Su-30SM a été photographié à Zhoukovsky le 16 août 2013. Il a été construit à l'usine IAPO d'Irkoustk et est le deuxième livré cette année. 60 exemplaires de ce type doivent être livrés aux VVS, dont 12 cette année et 30 d'ici 2015.
quatrième exemplaire de série (numéro 55) du Su-30SM livré aux VVS (russianplanes.net)
Source: bmpd.livejournal.com
Livraison de nouveaux matériels
Soukhoï a signé avec l'entreprise Radioprobor basée à Kazan un contrat pour la fourniture de 184 transpondeurs IFF (Identification Friend or Foe) pour ses chasseurs-bombardiers Su-34. La valeur du contrat est estimée à environ 47 millions de dollars. Ces systèmes s'inscrivent dans le cadre de la livraison de 124 Su-34 aux Forces Aériennes Russes d'ici 2020.
Source: RIA Novosti
Source: RIA Novosti
samedi 17 août 2013
Le long courrier Il-96-400 pourrait être converti en tanker
Durant une visite début août à l'usine de constructions aéronautiques VASO basée à Voronezh, Nikolaï Pankov, représentant du Ministère de la Défense s'est entretenu avec les responsables de l'entreprise sur la possibilité d'utiliser l'Il-96-400 comme avion de ravitaillement en vol.
La capacité d'emport de carburant pourrait être doublée tandis que l'autonomie serait triplée par rapport aux tankers Il-78 équippant les VVS.
Source: Aviaport.ru
Commentaire: L'Il-96-400 est la dernière version de l'avion de ligne moyen/long courrier développé par le bureau d'études Ilyouchine. Il est basé sur son prédécesseur, l'Il-86 construit dans les années 80. Les VVS utilisent actuellement 4 exemplaires d'une version militaire basée sur ce dernier, l'Il-80, qui est utilisé comme plateforme de commandement.
Le nouveau projet de tanker militaire vient concurrencer le ravitailleur proposé par l'usine Aviastar sur la base de l'Il-76MD-90A dont le premier vol a eu lieu en mars dernier. Il pourrait utiliser, si le programme se concrétise, la nouvelle motorisation PS-90A3u dont son constructeur, Aviadvigatel, envisage la certification pour 2016.
La capacité d'emport de carburant pourrait être doublée tandis que l'autonomie serait triplée par rapport aux tankers Il-78 équippant les VVS.
Avion de commandement Il-80 (airliners.net)
Source: Aviaport.ru
Commentaire: L'Il-96-400 est la dernière version de l'avion de ligne moyen/long courrier développé par le bureau d'études Ilyouchine. Il est basé sur son prédécesseur, l'Il-86 construit dans les années 80. Les VVS utilisent actuellement 4 exemplaires d'une version militaire basée sur ce dernier, l'Il-80, qui est utilisé comme plateforme de commandement.
Le nouveau projet de tanker militaire vient concurrencer le ravitailleur proposé par l'usine Aviastar sur la base de l'Il-76MD-90A dont le premier vol a eu lieu en mars dernier. Il pourrait utiliser, si le programme se concrétise, la nouvelle motorisation PS-90A3u dont son constructeur, Aviadvigatel, envisage la certification pour 2016.
Acquisition de nouveaux matériels
La signature du contrat prévoyant l'achat de 37 exemplaires de chasseurs polyvalents de type MiG-35 est repoussé à 2016. Ce contrat devait initialement être signé en juin dernier. Cette décision a été prise sous pression du Ministère des Finances qui préconise de différer le financement des chasseurs pour la période 2016-2025.
Source: Kommersant
Source: Kommersant
mercredi 14 août 2013
Premier vol de l'hélicopère d'entraînement Mi-28UB
Selon un communiqué de presse du 9 août dernier de l'entreprise "Hélicoptères de Russie", regroupant les bureaux d'études Kamov et Mil ainsi que les 5 usines de production d'hélicoptères du pays, l'usine Rosvertol basé à Rostov-sur-le Don a procédé au premier vol d'une version d'entraînement de l'hélicopère de combat Mi-28N, le Mi-28UB.
Selon le constructeur, cet hélicoptères est doté des doubles commandes et est capable de détecter et engager des cibles terrestres ou aériennes à basse vitesse dans le cadre de missions tout-temps. L'espace dans la partie arrière et rehaussée du cockpit est consacré à l'instructeur et a été augmenté.
La commandant en chef des VVS, le général Viktor Bondarev, a déclaré le 10 août à l'agence RIA Novosti que le Ministère de la Défense "achètera 4 à 6 hélicoptères Mi-28UB pour chaque unité opérant des Mi-28N". Selon lui, les VVS obtiendront donc "60 unités de ce type d'ici 2020".
L'hélicoptériste a annoncé par ailleurs la présentation de cette nouvelle version au salon international de l'aviation et de l'espace MAKS 2013 qui doit se tenir prochainement à Zhoukovsky, près de Moscou, du 27 août au 1er septembre.
Source: Russian Helicopters, RIA Novosti
Commentaire: La désignation "UB" (УБ en russe) provient de l'acronyme Учебно Боевой [самолет] (Entraînement au Combat) classiquement utilisée dans la nomenclature des appareils russes pour désigner les versions d'entraînement d'aéronefs. L'hélicoptère de combat Mi-28N est amené à remplacer le vénérable Mi-24 en service au sein des VVS.
Selon le constructeur, cet hélicoptères est doté des doubles commandes et est capable de détecter et engager des cibles terrestres ou aériennes à basse vitesse dans le cadre de missions tout-temps. L'espace dans la partie arrière et rehaussée du cockpit est consacré à l'instructeur et a été augmenté.
La commandant en chef des VVS, le général Viktor Bondarev, a déclaré le 10 août à l'agence RIA Novosti que le Ministère de la Défense "achètera 4 à 6 hélicoptères Mi-28UB pour chaque unité opérant des Mi-28N". Selon lui, les VVS obtiendront donc "60 unités de ce type d'ici 2020".
L'hélicoptériste a annoncé par ailleurs la présentation de cette nouvelle version au salon international de l'aviation et de l'espace MAKS 2013 qui doit se tenir prochainement à Zhoukovsky, près de Moscou, du 27 août au 1er septembre.
Prototype '001' du Mi-28UB décollant de l'usine Rosvertol ce 9 août 2013 (Russian Helicopters)
Source: Russian Helicopters, RIA Novosti
Commentaire: La désignation "UB" (УБ en russe) provient de l'acronyme Учебно Боевой [самолет] (Entraînement au Combat) classiquement utilisée dans la nomenclature des appareils russes pour désigner les versions d'entraînement d'aéronefs. L'hélicoptère de combat Mi-28N est amené à remplacer le vénérable Mi-24 en service au sein des VVS.
2 nouveaux Mi-28N en service...
Le District Militaire Occidental a reçu deux unités d'hélicoptères de combat de type Mi-28N. Ils seront opérés pour la première fois à la base aérienne de Pskov et leur homologation au sein des forces y sera terminée d'ici fin août. Auparavant, les précédents exemplaires avaient été livrés au centre de formation de Torzhok.
Ce même district a reçu 10 autres hélicoptères de différents types depuis le début de l'année et environ 70 avions et hélicoptères devraient lui être livré d'ici la fin de l'année.
Source: rusaviation.com
Ce même district a reçu 10 autres hélicoptères de différents types depuis le début de l'année et environ 70 avions et hélicoptères devraient lui être livré d'ici la fin de l'année.
Nouveaux emplaires '01' et '02' de Mi-28N destinés à la base de Pskov (russianplanes.net)
Source: rusaviation.com
La version finale du moteur du T-50 prête d'ici 2020
Un responsable de l'entreprise UEC (United Engine Corporation) a déclaré à l'agence RIA Novosti, que la version définitive du moteur du nouveau chasseur de 5ième génération en développement, répondant au cahier des charges du constructeur Soukhoï, serait prête d'ici la fin de la décennie.
Source: RIA Novosti
Commentaire: Les 4 prototypes en vol du chasseur T-50 sont actuellement équipés de réacteurs de type '117' développés par Lyoulka-Saturn, soit une version avancée du nouveau réacteur '117S' équipant le Su-35S venant de rentrer en service au sein des VVS. La poussée actuelle de ces réacteurs '117' serait d'environ 15,5t avec post-combustion. Celle du réacteur "définitif" devrait avoisiner les 18t et permettre au chasseur de voler en supercroisière à environ Mach 1,8... Affaire à suivre.
Source: RIA Novosti
Commentaire: Les 4 prototypes en vol du chasseur T-50 sont actuellement équipés de réacteurs de type '117' développés par Lyoulka-Saturn, soit une version avancée du nouveau réacteur '117S' équipant le Su-35S venant de rentrer en service au sein des VVS. La poussée actuelle de ces réacteurs '117' serait d'environ 15,5t avec post-combustion. Celle du réacteur "définitif" devrait avoisiner les 18t et permettre au chasseur de voler en supercroisière à environ Mach 1,8... Affaire à suivre.
Construction d'un nouveau radar pour la lutte anti-missile
La construction d'un nouveau complexe radar de la classe Voronezh dédié à la lutte anti-missile a démarré, ce mardi 13 août 2013. Son emplacement est situé près de la ville d'Orsk, dans la région d'Orenbourg et il "fera partie d'un réseau de radars de détection précoce pour la défense anti-missile que la Russie envisage de construire d'ici 2020", a déclaré le colonel Alexeï Zolotoukhin à l'agence RIA Novosti.
Source: RIA Novosti
Commentaire: Deux autres unités de radars de ce type, l'une à Lekhtusi (Voronezh-M, VHF) près de Saint-Pétersburg et l'autre à Armavir près de Krasnodar, sont déjà opérationnelles. Cette classe de radar est UHF et offre environ 6000km de portée. Ces nouveaux radars, conçus pour scruter l'espace aérien bien au delà des frontières russes, viennent remplacer le réseau de radars de type Daryal, introduits en 1984. Pour mémoire, le Ministre de la Défense, Serguey Shoïgu, avait déclaré le 24 mai 2013 que deux nouveaux radars dédiés à la lutte anti-missile seront achevés fin 2014. Ils seront de type Voronezh-DM et seront déployés dans l'enclave de Kaliningrad et dans la rédion d'Irkutsk.
Radar de type Voronezh-M dans la région d'Irkoutsk (russianarms.ru)
Source: RIA Novosti
Commentaire: Deux autres unités de radars de ce type, l'une à Lekhtusi (Voronezh-M, VHF) près de Saint-Pétersburg et l'autre à Armavir près de Krasnodar, sont déjà opérationnelles. Cette classe de radar est UHF et offre environ 6000km de portée. Ces nouveaux radars, conçus pour scruter l'espace aérien bien au delà des frontières russes, viennent remplacer le réseau de radars de type Daryal, introduits en 1984. Pour mémoire, le Ministre de la Défense, Serguey Shoïgu, avait déclaré le 24 mai 2013 que deux nouveaux radars dédiés à la lutte anti-missile seront achevés fin 2014. Ils seront de type Voronezh-DM et seront déployés dans l'enclave de Kaliningrad et dans la rédion d'Irkutsk.
samedi 3 août 2013
Nouveau contrat pour des Su-30M2
Selon le rapport d'acivités 2012 du consortium d'aéronautique OAK regroupant les principaux constructeurs aéronautiques russes, Soukhoï aurait signé le 29 décembre 2013 un nouveau contrat prévoyant la fourniture de 16 chasseurs bi-places de type Su-30M2 sur la période 2013-2015.
Source: UAC
Commentaire: Le Su-30M2 est une version du chasseur bi-place Su-30 basé sur sa variante export MK. Il est doté de tuyères orientables et de plans canards. Un premier contrat pour 4 exemplaires avait été signé lors du salon MAKS 2009. Ces unités ont été livrées en 2010 après la finalisation des tests de cette variante en septembre 2010. Ces untés sont produites au KNAAZ (Komsomolsk-sur-Amour) contrairement aux autres versions du Su-30 construites au IAPO (Irkoutsk) chez Irkout.
Lien: http://www.uacrussia.ru/common/img/uploaded/disclosure/Annual_Report_2012r_Part_1.pdf
Appareil Su-30M2 sorti d'usine (KNAAZ)
Source: UAC
Commentaire: Le Su-30M2 est une version du chasseur bi-place Su-30 basé sur sa variante export MK. Il est doté de tuyères orientables et de plans canards. Un premier contrat pour 4 exemplaires avait été signé lors du salon MAKS 2009. Ces unités ont été livrées en 2010 après la finalisation des tests de cette variante en septembre 2010. Ces untés sont produites au KNAAZ (Komsomolsk-sur-Amour) contrairement aux autres versions du Su-30 construites au IAPO (Irkoutsk) chez Irkout.
Lien: http://www.uacrussia.ru/common/img/uploaded/disclosure/Annual_Report_2012r_Part_1.pdf
Contrat de 380 millions de dollars pour des hélicoptères
Le Minsitère de la Défense et l'entreprise "Hélicoptères de Russie" regroupant les bureaux d'études Kamov et Mil ainsi que les capacités de production d'hélicoptères du pays, ont signé un contrat portant sur la fourniture de 40 hélicoptères de type Mi-8 AMTSh pour une valeur d'environ 380 millions de dollars.
Dimitri Petrov, PDG de l'entreprise, a annoncé que les premières livraisons auront lieu l'année prochaine. Il seront contruits à l'usine de Ulan-Ude.
Le Mi-8 AMTSh est une version dérivée de l'hélicoptère de transport Mi-17 équipé d'une motorisation plus puissante et pouvant emporter des armes comme des panier à roquettes B8V20, un canon GSh-23, des missiles anti-char Shturm-V ou des missiles air-air courte portée Igla-V.
Source: RIA Novosti
Dimitri Petrov, PDG de l'entreprise, a annoncé que les premières livraisons auront lieu l'année prochaine. Il seront contruits à l'usine de Ulan-Ude.
Le Mi-8 AMTSh est une version dérivée de l'hélicoptère de transport Mi-17 équipé d'une motorisation plus puissante et pouvant emporter des armes comme des panier à roquettes B8V20, un canon GSh-23, des missiles anti-char Shturm-V ou des missiles air-air courte portée Igla-V.
Infographie sur le Mi-8AMTSh (RIA Novosti)
Source: RIA Novosti
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